ロータリーエンジン
4月に新しいRX-7が発売になります。
排気ガス規制に適合しないため、駆け込みの発売です。
RX-7にはロータリーエンジンが搭載されています。
ロータリーエンジンとは..。
マツダのホームページに詳しい解説がありました。
ロータリーエンジン
◆レシプロエンジンとロータリーエンジン
レシプロエンジンは、いわゆるふつうのエンジンです。
ロータリーエンジンは、あまり使われていないエンジン..。
| | ロータリー | レシプロ |
| 運動 | 回転 | ピストン |
| サイクル | ４サイクル | ４サイクル |
| 出力 | 高 | 低 |
| 大きさ | 2/3 | 1 |
| 振動 | 小さい | 大きい |
| 燃費 | 低速時に悪い | 低速時はよい |
ロータリーエンジンは、エンジン内部におむすび型の機構があり、
ガソリンの爆発で自力で回転します。
レシプロはピストン運動なので、行って戻るときに一瞬止まるところで
不効率が生じます。
◆ロータリーエンジンの欠点
マツダのホームページによればいいところづくめのようですが、
普及しないというところにはそれなりの理由があるのでしょう。
欠点とされているところは、
・低速時の燃費が悪い（高速時はよい）
・生ガスがでる
・排気ガスが比較的汚れている
のようです。
◆開発の難しさ
実際に稼働するようになるまでは長い年月の研究が必要だったとのことです。
そうえいばProjectXでも取り上げられていたような。
振動で傷がつくのが問題でした。
ロータリーエンジンは、理論的には、理想的で効率がよい機構をしているのですが
実用化は難しく、また実用化成功後も、広く普及するには至りませんでした。
◆番外編
ロータリーエンジンの動きをシュミレートするソフトがあるようです。
3次元ロータリーエンジン
Presented by うしうしリサーチ
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