■17 settembre, 1998 - 23 settembre, 1998■
都ネズミと野ネズミ
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■giovedi 17 settembre■
◆宴の始末 ◆イベントは会社の実力 ◆特許は早い者勝ち 当たり前の事が分かっていても、実践できないで、苦しい。当たり前の事が分からないで、幸せな人がうらやましい。 ■venerdi 18 settembre■ ◆ミニ周遊券廃止 ◆シウマイ弁当 ◆座れる境界 金曜午後の新幹線ホームは人で溢れかえっている。一瞬、座席に座るのは無理かと思えるのだが、意外と座席数は多い。 東京駅の場合、足下に行列方向のペイントがされていれば、どうにか座れることが判明した。平日の定時後の場合、１，２号車が比較的空いているのは言うまでもない。 ■sabato 19 settembre■ ◆阪神高速湾岸線 ◆花嫁の笑顔 ◆ホイルアライメント 10年前、神戸港の遙か彼方に見えていた、天保山の橋を今、初めて渡る。その場所に至るまでの道のりは、７年前のカーナビでは海中を進んでいることを表示している。 ■domenica 20 settembre■ ◆午前の新幹線 ◆大阪みやげ ◆古サンマの刺身 ３人掛けシートに一人身を横たえ、仕事を少し、軽食に読書。 ふと外を見ると、右手に駿河湾、左手に富士山麓。トンネルを抜けると、熱海漁港が一瞬、見えた。次からは、釣り具は必ず携行するようにしよう、そう心に決めた。 もう少し、こうしていたいと思う頃、有楽町の交差点が見えた。 ■lunedi 21 settembre■ ◆都営新宿線 ◆有楽町線飯田橋駅 ◆証拠方法と証拠資料 地下鉄有楽町線の新富町からJR飯田橋へ行く方法をあれこれと考えていた。どこかで、東西線かJRに乗り換えて。。。。でもホームが離れているからしんどいなぁ。 ふと、有楽町線の路線図を見ていると「飯田橋」の文字。なんと１本で行けるのだった。新木場、新富町、飯田橋とよく使う駅がこれ１本でいいわけだ。 これに、市ヶ谷で簡単に乗り換えられて、京王線直通の都営新宿線を組み合わせると、JR直通で九段下と日本橋に行ける東西線に匹敵する強力路線である。 ■martedi 22 settembre■ ◆遊びが仕事になる不思議 ◆台風一過 ◆おばさんの思い入れ 昼過ぎから降り出した雨は、激しい風とともに窓に叩きつける。定時過ぎの時間帯は、通勤の足を気にする人々がせわしく帰って行った。暫く片づけ物をしていると、雨と風の音が小さくなった。台風通過とともに風向きも変わり、雨も小やみになったようだ。 会社を出る頃には、風はまだまだ強いものの、雲の切れ間から星が覗いていた。 ■mercoledi 23 settembre■ ◆パワーポイントでフロー図作成 ◆指示系統の瘤 ◆独身女性とお茶 賞品、景品諸々の買い物は、女性と二人でやるのが一番効率いい。自分のセンスが絶対的と思っていたら、手痛いしっぺ返しを食らうことになる。私の場合、この歳でも８０％までは正解だったが、あとの２０％は「バーチャル系ゲーム」の見落としだった。 |
出張のたびに持ち帰り
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